东风猛士M817发布内饰。

在正在举办的大湾区车展上，东风猛士的第二款车M817终于发布了内饰。发布会上，内饰和外观的设计师还分享了设计思路。

作为一款兼顾智能化的科技风和硬派越野风的SUV，猛士M817的内饰的官方定义为“先锋机甲座舱”，在线条上追求横平竖直，中轴对称。厂商结合金属质感的内饰元素和固定件，试图塑造硬朗机甲的风格。

但是，新车同样并没有片面追求硬核，而是兼顾了舒适性。内饰的91.2%的面积，用了32平方米的软包材质进行包覆。而人体与座椅的接触面大面积选用了Nappa真皮材料。而顶棚和后备箱都采用了绒质面料，更是突出了整车的豪华感。

而在细节层面，东风猛士的设计师选用了更加相对实体化、金属感的元素。例如，车机屏幕下方设置了一排金属按键。而头顶的车顶灯区域，则放置了用于控制AUX电源接口开关的按键。同时，中控下方的左侧扶手区域，则设置了一块运动腕表式的旋钮屏幕，用于切换驾驶模式和越野功能。

此外，新车还搭载了华为提供的鸿蒙座舱和乾崑智驾ADS 4系统，在智能化层面也进入了第一梯队。

同时，在这一次的车展上，猛士817还公布了整车尺寸。车长5100mm，车宽1998mm，螺簧版车高1899mm，空簧版车高1919mm，配合3005mm的轴距。针对车身太高可能下不去地库的问题，新车的空簧版在地库模式下底盘可降低45mm，从而提升通过性。

在如今的方盒子或者新能源越野车市场，无论是方程豹还是坦克Hi-4T系列，更多是将精力聚焦在了越野层面。而猛士817则选择将越野做好的同时，在设计和豪华感方面下功夫。笔者认为，这倒是一条相对差异化的道路。

只不过相比较背靠长城的坦克品牌，或是背靠比亚迪的方程豹品牌，东风猛士在消费者心目中的存在感确实弱了一些。

因此，M817能否大卖，归根结底还是得看最终售价。只不过作为一个小众品牌，在这方面猛士大概率也不会很头铁吧。