亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox因自动驾驶系统软件错误，将于美国召回332辆汽车。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，这些车辆在交叉路口或附近路段可能越过黄色中心线，驶入对向车道或在对向车辆前方停车，增加碰撞风险。
12月23日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正式宣布，亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox将召回332辆搭载12月19日前发布的自动驾驶系统软件的汽车。[1][2]
此次召回涉及Zoox的自动驾驶机器人出租车，这些车辆主要在美国特定区域进行测试和运营。NHTSA指出，该召回是基于Zoox主动向监管机构报告的问题而启动的，属于公司自愿召回行为。[3][4]
值得注意的是，这并非Zoox今年首次召回。今年5月，该公司曾召回270辆车，发布软件更新以改善车辆在行人跟踪方面的表现；4月，NHTSA结束了对258辆Zoox车辆的调查，原因是Zoox更新了软件以解决可能导致意外急刹车的问题。[3]
根据NHTSA的公告，Zoox车辆的软件缺陷主要表现为在交叉路口或附近路段，车辆可能越过黄色中心线，驶入对向车道或在对向车辆前方停车，显著增加了碰撞风险。[1][2]
Zoox内部调查显示，八月底曾发生一起典型案例：一辆机器人出租车在右转弯时，部分越过对向车道，并暂时停在了迎面而来的车道前方。[3]
公司共发现62次机器人出租车部分或全部不必要地越过车道线的情况。Zoox表示：‘我们已经主动发现了一些情况，我们的车辆做出的动作虽然对人类驾驶员来说很常见，但却不符合我们的标准。’ [3]
NHTSA补充称，目前没有证据表明该软件错误已导致任何实际碰撞事故，但潜在风险足以构成安全隐患。[3][4]
针对此次召回，Zoox已为相关车辆免费更新了自动驾驶系统软件，解决了这一问题。[1][2]
Zoox表示，该公司正在就这一问题与NHTSA保持密切对话，确保所有潜在风险得到妥善处理。[3]
值得注意的是，自动驾驶行业近期频繁出现软件相关召回：
作为亚马逊2020年收购的自动驾驶技术公司，Zoox此次召回再次凸显了自动驾驶技术商业化过程中面临的软件可靠性挑战。[1]
行业专家指出，随着自动驾驶技术从测试阶段向商业化运营过渡，软件安全性和可靠性将成为监管机构和消费者关注的核心问题。频繁的软件召回虽然显示了企业的主动性和透明度，但也可能影响公众对自动驾驶技术的信任度。[1]
Zoox表示将继续优化其自动驾驶系统，确保符合最高安全标准。公司发言人强调：‘安全始终是我们的首要任务，我们将持续改进技术，为未来全面商业化做好准备。’ [2]
随着监管框架不断完善，自动驾驶行业预计将面临更严格的软件测试和验证要求，以确保公共道路安全。[1]